Là một trong 7 cầu vượt sông Hồng trên địa bàn Hà Nội, cầu Vĩnh Tuy nối quận Long Biên và Hai Bà Trưng do thành phố Hà Nội đầu tư với kinh phí gần 3.600 tỷ đồng.

Đây là cây cầu nắm giữ kỷ lục về kết cấu chuỗi nhịp chính vượt sông lớn nhất: 8 nhịp liên tục đúc hẫng dài 990 m, có nhịp đúc hẫng lớn nhất 135m.

Giai đoạn một của dự án đã hoàn thành gồm phần cầu chính, cầu dẫn phía Vĩnh Tuy, đê Nguyễn Khoái, đường nối gom đê Tả Hồng, tuyến đường 40 m Long Biên - Thạch Bàn.

Cầu Vĩnh Tuy sáng 26-9.

Phát biểu tại lễ khánh thành, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Thảo đánh giá cầu Vĩnh Tuy đưa vào sử dụng sẽ giải quyết vấn đề bức thiết của giao thông thủ đô và ước nguyện của hàng triệu dân thủ đô và các tỉnh đồng bằng sông Hồng.

Theo tính toán, việc đưa cầu Vĩnh Tuy vào hoạt động sẽ góp phần rút ngắn lộ trình từ trung tâm thành phố ra quốc lộ 5 đi Hải Phòng, Quảng Ninh khoảng 3 km, giảm tải cho cầu Chương Dương và Long Biên. 

Lễ khánh thành cầu Vĩnh Tuy

Cắt băng khánh thành công trình cầu Vĩnh Tuy và tuyến đường hai đầu cầu (giai đoạn một) do Ban quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn làm chủ đầu tư.

Các nữ sinh trường THPT Nguyễn Gia Thiều cờ hoa trong tay đón chào đại biểu.

Cầu Vĩnh Tuy được gắn biển công trình kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội.

Cầu Vĩnh Tuy có tổng kinh phí đầu tư gần 3.600 tỷ đồng, chiều dài tuyến chính gồm cầu vượt sông, đường hai cầu và các nút giao thông khác mức là 5,8 km.

Đoạn vượt sông Hồng giai đoạn một dài 3,7 km đã hoàn thành.

Chiều dài cầu chính vượt sông có kết cầu dầm liên tục đúc hẫng gồm 8 nhịp dài 990 m (chiều dài nhịp chính 135 m) và phần cầu dẫn hai bờ dài 2.710 m.

Mặt cắt ngang cầu rộng 19,25 m.

Một góc cầu Vĩnh Tuy nhìn từ phía Long Biên.

Công trình đã hoàn thành giai đoạn một chào mừng lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội.