Ba nước Đông Dương nên có các điểm du lịch chung: khu miền núi Việt - Lào ở phía Bắc, khu trung du giữa ba nước (phía Tây Việt Nam), khu dọc theo dòng chảy sông Mekông và khu biển phía Nam Việt Nam - Campuchia. Xu hướng kết hợp một tour du lịch xuyên suốt ba nước Đông Dương sẽ rất hấp dẫn du khách.
Hội nghị quốc tế đầu tư du lịch năm 2009 nhằm cung cấp thông tin về
chính sách phát triển, cơ hội xúc tiến hợp tác đầu tư trong lĩnh vực du
lịch tại ba quốc gia Việt Nam, Campuchia, Lào, diễn ra tại TP HCM hôm
30-9.
Kết hợp tiềm năng du lịch từng quốc gia
Theo Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Việt Nam Nguyễn Văn Tuấn, xu
hướng kết hợp một tour du lịch xuyên 2-3 quốc gia đang trở nên phổ
biến. Do đó, nếu kết hợp tiềm năng của Việt Nam (du lịch biển),
Campuchia (du lịch văn hóa), Lào (du lịch sinh thái) thì sản phẩm du
lịch “ba quốc gia một điểm đến” sẽ rất hấp dẫn với du khách quốc tế.
Ông Tuấn cho biết, tốc độ phát triển trung bình của ngành du lịch Việt
Nam đạt hơn 10% mỗi năm. Để thúc đẩy ngành du lịch không khói này phát
triển hơn nữa, nhất là nhắm vào đối tượng khách quốc tế có nhu cầu nghỉ
dưỡng, Việt Nam cần nhiều dự án đầu tư cơ sở hạ tầng như khách sạn, khu
nghỉ dưỡng, nhà hàng, vận chuyển hàng không, đường bộ…
 |
| Quy hoạch chung cho du lịch ba nước Đông Dương sẽ thu hút khách quốc tế . |
Ông Nguyễn Xuân Trung - Cục phó Cục Đầu tư nước ngoài, Bộ Khoa học và
Đầu tư cũng tiết lộ, hiện nhiều nhà đầu tư Mỹ, Singapore, Hàn Quốc,
Nhật Bản... đang quan tâm đến việc đầu tư các dự án resort có quy mô
lớn tại những địa danh du lịch nổi tiếng ở Việt Nam, với vốn đầu tư lên
đến hàng tỷ USD.
Quốc vụ khanh Bộ Du lịch Campuchia, ông So Mara cũng cho rằng, có rất
nhiều điều kiện để Việt Nam - Lào - Campuchia có thể đi đến ý tưởng
ngành du lịch ba nước hợp lại hình thành sản phẩm du lịch Đông Dương.
Điểm thuận lợi đầu tiên là ba nước có một nền văn hóa truyền thống,
điều kiện kinh tế xã hội tương đồng. Mặc khác, việc đi lại giữa ba nước
cũng khá thuận lợi, cả về đường bộ và đường hàng không.
Theo ông So Mara, việc tự do đi lại của người dân hai nước giữa Việt
Nam và Campuchia qua 7 cửa khẩu là một điều kiện thuận lợi để phát
triển đường tour xuyên quốc gia, nhất là khi khách quốc tế muốn đến
Campuchia phải đi qua Việt Nam.
Hiện, có 150 chuyến xe vận chuyển hành khách qua lại trên các cửa khẩu
này mà không cần có giấy thông hành. Rieeng hai nước Campuchia - Lào,
mỗi ngày có 40 xe vận chuyển hành khách qua lại ở một cửa khẩu chung
giữa hai nước.
Ba quốc gia - một điểm đến
Hợp lực để tạo nên một khu vực di lịch thu hút khách
là mong ước chung của cả ba quốc gia. Tuy vậy, đến thời điểm này, lãnh
đạo ngành du lịch cả ba nước đều cho rằng, sự phối hợp hiện tại giữa ba
nước cũng như từng nước vẫn chưa tạo ra một lực hút lớn với du khách
quốc tế.
Chính vì vậy, dù được nâng lên đặt xuống nhiều lần, chương trình Ba quốc gia - một điểm đến còn
nhiều khó khăn để triển khai. Hiện, ba nước chưa có chương trình và một
khung hợp tác chung nhất, chưa phân chia nhiệm vụ và công việc thực
hiện chương trình cho mỗi nước, chưa phân vai được cho từng điểm du
lịch của mình. Về phương tiện vận chuyển, hiện chỉ mỗi Việt Nam có hãng
hàng không quy mô lớn.
Theo ông Soukaseum Bodisane, Phó chủ tịch của Tổng Cục du lịch Lào,
phát triển nguồn nhân lực trong ngành du lịch cũng là thách thức lớn
cho kế hoạch phát triển du lịch chung này.
Các doanh nghiệp ngành du lịch ở cả Việt Nam - Lào -
Campuchia đều yếu sức cạnh tranh. Do vậy, doanh nghiệp 3 nước không nên
cạnh tranh với nhau, mà hãy cùng hợp tác để có “sức khỏe” tốt hơn trong
việc khai thác thế mạnh của mỗi quốc gia và cạnh tranh với các doanh
nghiệp ở các nước khác. ông So Mara đã nhấn mạnh như vậy.
Ông SouKaseum Bodhisane, đại diện ngành du lịch Lào
nhận định, cần phát triển về cơ sở hạ tầng, cải thiện và nâng cao chất
lượng dịnh vụ, đào tạo đội ngũ nguồn nhân lực. Như vậy, ba nước phải
cùng ngồi lại với nhau xem xét và hoàn thiện chương trình đào tạo về
nguồn nhân lực cho ngành du lịch.
Theo ông Scott Dun, Giám đốc khu vực về du lịch châu
Á, thuộc Tập đoàn đa quốc gia AECOM, để thực hiện kế hoạch thành công,
trước hết, chính phủ ba nước phải cùng hợp tác và đưa ra các kế hoạch
cụ thể, như phát triển giao thông giữa ba nước. Ông Dun đề xuất, ba
nước nên quảng bá về một sản phẩm tour Đông Dương để tạo sự thu hút.
Ngoài ra, ba nước cũng nên có các điểm du lịch chung, chẳng hạn
như: khu miền núi Việt - Lào ở phía Bắc, khu trung du giữa ba nước
(phía Tây Việt Nam), khu dọc theo dòng chảy sông Mekông, và khu biển
phía nam VN - Campuchia…
Ông Phạm Trung Lương, PGĐ Viện Nghiên cứu Phát triển Du lịch Việt Nam,
để Việt Nam - Lào - Campuchia trở thành một điểm đến nhất thiết phải có
những điểm chung nhất trong mục tiêu phát triển ngành du lịch ở cả ba
quốc gia. Điểm chung trước hết là ở vấn đề quy hoạch phát triển phải
có một quy hoạch chung cho cả ba nước. Tiếp đó, xem xét và định hình
phát triển dựa theo điểm đặc biệt và lợi thế vốn có của từng quốc gia.
Mỗi nước nên phát triển du lịch dựa trên những thế mạnh, đặc trưng của
riêng mình để tạo ra sự phong phú và lôi cuốn. Có như vậy mới tạo được
sức hút và thế mạnh cho ngành du lịch khu vực Đông Dương.
(Theo Đất Việt)